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真的太生猛了！近日，油管上有位名为CCD Video的网友发布了一段8分钟的视频，内容是他将自己的POLO放到马力机上，最终拉出513马力，865牛·米扭矩的数据。

是这样的。

这位网友的POLO搭载一台1.9T涡轮增压柴发动机，在欧洲这是最普通不过的城市代步车，但这位小哥将其性能进一步压榨，改造了发动机的喷油系统和凸轮轴，并且更换了一个尺寸更大的涡轮增压器。随之配套的管路以及排气系统也进行了更换，不然无法承受如此迅猛的内部压力。当然，这不是重点，重点在于能将性能进一步提升的催化剂——一氧化二氮（N2O）

视频中显示，小哥第一次拉马力机只使用自身涡轮增压器的状态下，最终数值为366马力，587牛·米，此时涡轮增压器约2.8Bar。

然后，小哥开始为其注入一氧化二氮，经过几次运行后，最终数值定格在513马力，865牛·米。很难想象这是从一台体型小巧的1.9T涡轮柴油发动机中迸发出的数值。

这款小POLO目前的性能，在没有注入氮气的情况下已经超越了保时捷911 3.0L双涡轮增压六缸发动机所迸发出的性能。注入氮气后整台车的性能甚至比道奇Charger加装Scat Pack套件后还要猛，要知道，这两款车的售价都不低，而小POLO加上改装后的所有费用也比它们便宜十分之一还要多。当然，小POLO上路安全性要大打折扣，毕竟这台车里面能拆的东西都拆了，妥妥的一台04直线加速战车。

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